Relatório do Conselho Nacional de Segurança de Trânsito dos EUA confirma que o motorista de um veículo Tesla Model 3 – Jeremy Banner – morreu, em março, na Flórida, após acionar o sistema Autopilot de condução autônoma. Ele deu start no sistema, 10 segundos antes de o carro bater num caminhão, a 109km/h. O relatório assinala que o sistema automático não detectou as mãos do condutor no volante nos últimos 8 segundos antes do choque. Na área do acidente, o limite de velocidade é de 88 km/h. Em comunicado oficial, a Tesla disse que motoristas já rodaram “1 milhão de km com Autopilot ativado” e que o sistema, ao ser utilizado de forma apropriada, por um condutor atento e preparado para retomar o controle a qualquer momento, é mais seguro. A morte de Banner é a quarta conhecida em veículos Tesla com o sistema autônomo ativado (três nos EUA e uma na China).

(Nota publicada na Edição 1122 da Revista Dinheiro)