A eletricidade é a energia limpa do futuro? Não exatamente. O que fazer com as baterias assim que elas apagam? Na aviação a energia imaginada para as próximas décadas é a do hidrogênio líquido, e a iniciativa FlyZero, bancada pelo governo do Reino Unido, está em sua fase de análise de design para aeronaves. O Instituto de Tecnologia Aeroespacial quer, para 2030, chegar a zero na emissão de carbono na aviação comercial — é um sonho, já que muitos aviões que pousarão em Heathrow serão os velhos queimadores de combustível.

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A aeronave principal da FlyZero terá 279 passageiros e almeja fazer um voo de metade do globo sem precisar reabastecer — ou seja, da capital britânica até o Rio de Janeiro direto, sendo que os aviões atuais teriam de fazer escala em Munique, Amsterdã ou outros pontos. Esses ambiciosos projetos poderão definir o futuro da indústria aeroespacial e da aviação.

(Nota publicada na edição 1255 da Revista Dinheiro)