A companhia aérea de baixo custo Ryanair deve modernizar as asas de 400 Boeing 737-800 em sua frota, a fim de reduzir o consumo de combustível. O programa de retrofit começará durante a temporada de inverno, afirma a companhia aérea, e representará um investimento de mais de US$ 200 milhões.

A Ryanair diz que o acordo abrange 409 aeronaves e reduzirá o consumo de combustível em 1,5%.

+ Piloto relata luzes “não identificadas” em Porto Alegre durante voo da Latam

Nas próximas semanas, a Ryanair começará a substituir a ponta das asas por outras com uma forma diferente, que ajudará a melhorar a eficiência aerodinâmica da asa e, dessa forma, o avião precisará de menos combustível.

A Ryanair espera apenas 10 a 12 chegadas adicionais do Max antes do período de férias de Natal, das 21 contratadas, e o presidente-executivo Michael O’Leary afirma que o crescimento está “sendo prejudicado” pela “incapacidade” da Boeing de cumprir o cronograma do terceiro trimestre.

Ele acrescenta que a Boeing garantiu à companhia aérea que concluirá todas as 51 entregas do Max programadas antes do verão de 2023 – ressaltando que os planos de crescimento 2023-24 são baseados nessas adições de frota – mas afirma que há um “risco de que algumas dessas entregas podem escorregar”.

Embora O’Leary diga que a transportadora continua dependente da Boeing cumprir seus compromissos de entrega, está “modestamente” aumentando sua previsão de atividade para 2022-23 para 168 milhões dos 166,5 milhões anteriores.

Isso equivaleria a um aumento de 13% em relação aos números pré-pandemia.

O’Leary diz que espera que as tarifas do ano inteiro permaneçam à frente dos níveis pré-crise, mas adverte que os rendimentos ainda podem ser afetados em “prazo muito curto” pelos eventos no segundo semestre.

Mas se tais contratempos forem evitados, O’Leary diz que a companhia aérea poderia “minimizar” as perdas de inverno e entregar lucros líquidos pré-excepcionais de € 1-1,2 bilhão para o ano inteiro.

“Essa orientação cautelosa permanecerá extremamente dependente de não sofrermos eventos adversos neste inverno – como fizemos no último, que estavam claramente além do nosso controle”, afirma.