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A culpa é de quem?

Crédito: Divulgação

A California Highway Patrol (CHP), agência de fiscalização das rodovias e estradas do estado americano, lançou versão revisada de seu formulário de acidente de trânsito. Agora, o relatório inclui o nível de automação do veículo envolvido na ocorrência, usado pelos policiais para relatar se o carro estava sendo usado no sistema piloto automático.

O nível 0 é para um carro totalmente dirigido por humanos, enquanto um Tesla com seu assistente Autopilot ligado com o motorista ainda atrás do volante é o nível 2. O nível mais alto nas estradas da Califórnia é o nível 4, para carros da Waymo, Pony.AI, Zoox e outras cinco empresas aprovadas em testes de veículos autônomos sem um motorista no banco da frente.

(Nota publicada na edição 1225 da Revista Dinheiro)