Um dos melhores termômetros do que acontece no setor de aviação executiva no Brasil é a Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (Labace). Na edição deste ano, que começa na quinta-feira 12, em São Paulo, a expectativa é de que sejam feitos negócios da ordem de US$ 500 milhões, volume 20% acima do apurado em 2009.

E é de olho em uma parte dessa bolada que Joe Lombardo, presidente da Gulfstream Aerospace Corporation, uma das maiores fabricantes mundiais de jatos executivos, desembarca no Brasil. “A importância da América Latina em nossa estratégia cresce a cada ano”, diz Lombardo à DINHEIRO em sua primeira entrevista a um órgão de imprensa do Brasil.
 

Lombardo, presidente: executivo está de olho em um setor que cresce 9% ao ano no Brasil

Aqui, o executivo pretende visitar os clientes atuais, cujos nomes mantém em sigilo, além de prospectar novos compradores para a família de jatos da empresa. Incluindo o G650, que será lançado em 2012 e vai custar até US$ 64,5 milhões. Durante sua vida útil, a aeronave deverá render US$ 16 bilhões à Gulfstream.

Lombardo chega ao Brasil em um momento bastante propício para o setor. A frota brasileira de aviões executivos (monomotores, bimotores e jatos) é composta de 12 mil unidades e as perspectivas são positivas. “A venda de aeronaves deverá crescer 9% neste ano em relação a 2009 e cerca de 40% das encomendas serão de jatos”, afirma Ricardo Nogueira, diretor-executivo da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag). A seguir, os principais trechos da entrevista concedida pelo presidente da Gulfstream:

AMÉRICA LATINA 

O mercado latino-americano, no geral, e o Brasil, em especial, se tornaram estratégicos para os negócios da nossa companhia. É por isso que fazemos questão de participar da Labace, uma das mais importantes feiras de aviação do mundo e que nos garante a possibilidade de “medir o pulso” não apenas do mercado brasileiro, mas também da América do Sul. Não tenho dúvidas de que o Brasil é o País da América do Sul que concentra nossas maiores apostas no continente. 

Lançamento: o G650, o superjato que chega ao mercado em 2012, deve render US$ 16 bilhões à Gulfstream